压力很快转移到海军。
最好的办法是海陆军联合,开辟新战场,把战火烧到中国内地。
……
一时间,各种声音都出来了,英美等国站出来刷存在感,中日之间开始秘密接触,讨价还价。
南端的广州湾(湛江),一批来自南华的青年军官正做船而来。
“威廉,你认为中国的同行比得上我的飞行小子吗?”
带队的军官对南华国家归属感比较强烈,在车上就拉着和他合作多年的德国佬,哦不,应该是同胞,问道。
南华和德国交流密切,不少德国佬入乡随俗,入籍南华,威廉是其中一位,娶了个华人老婆后,军衔一下子就升到少校。
“我听说他们骨干都是原来空军开轰炸机、运输机的,没什么对海攻击经验,不像我们,开鱼雷攻击机已经好几年了。”
威廉摇头道。
“说的也是。
不过要是可以,我还是想会战斗机中队。欺负些水面舰艇太没意思了。”
这位华人军官有些不乐意道。
尽管只有两艘商船改装过来的训练航母,没有战列舰,就靠两艘从美国来的旧巡洋舰撑门面,大型水面舰艇也不多,不能和陆军比。
这些年中国海军日子过得还可以,规模并不大,不过比前朝好太多了,工资准时发,美中不足就是上面查的严,不能再用军舰做兼职赚点小钱了。
一些老海军军官,嗯,主要是福建籍的军官偶尔会这样抱怨。
在有心人士的力撑下,海军击败空军“天上飞的鸟都属于空军”的野心,建立起自己的航空部队。
据说,海军部长陈绍宽提出大海军计划,打造北、东、南海三大舰队“20艘航母”!
结果被陆军、空军两番打脸。
陆军某些参谋讥笑说“陈绍宽想骗军费想疯了,使出这低劣的漫天开价坐地还钱的伎俩。别看他吹得那么厉害,实际海军只要获得三艘航母就赚大了。”
这话不知怎么传到海军耳朵,陈绍宽怒不可及,带人前去理论,扬言要用鲜血保卫海军荣誉!
到目前为止,海军有什么荣誉,这问题真不好回答。
不过陈绍宽的勇气得到一些人士的欣赏,湛江造船厂、江南造船厂、武汉造船厂的头头们都愿意站出来为海军伸张正义。
多方奔走下,尤其陈绍宽拜访美庐,得到宋美龄、林一民等人的支持,海军终于获批未来十年内建造4航母,4艘巡洋舰,20驱逐舰,100架战机,以及若干潜艇。
江南造船厂、龙穴造船厂成为最大赢家,拥有航母建造订单。
而出力甚多的武汉造船厂,则获得最多的驱逐舰、潜艇订单。
唯一让他们不忿的是,远在千里之外的南华美华造船厂居然也获得一艘航母和一艘巡洋舰订单。
“海军的春天要来了!本来还以为自己要去打渔呢?”
林育荣一身笔挺海军军服,站在港口远眺大海。
身后的副官正用羡慕的眼光看着这位和自己几乎同龄的上司,出洋留学就是好,林育荣回国后受到重用,担任一艘驱逐舰舰长,然后一飞冲天,被陈绍宽看中,提拔成为海军部长参谋室主任,负责海军航空兵建设。
不少人都猜测他,将来可能会出任某一支舰队司令。
海军春天来了,但航空兵力量还是太弱,还得依靠外国同行的帮助。
林育荣心里想着,感觉任重道远。
让他不安又兴奋的是,海军部传来消息,中日可能会发生军事冲突,海军要承担重任,保护东南沿海城市。
这对海军航空兵和林育荣来说,是机遇也是考验。
为安全起见,武汉那些大人物居然无视海军的尊严,请求南华海空军援华。
这对林育荣来说,不算什么,也没感觉屈辱,他在南华海军学习过,南华海军航空兵的确训练有素。