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第399章 吉达协定（第3页）

一个月后。

也就是1953年12月20日。

一条消息震撼了世界企业界——陈光良和沙特阿拉伯王国签订了“吉达协定”。

协议规定，双方共同组建“沙特阿拉伯海运有限公司”，公司拥有50万吨的油船队，挂沙特阿拉伯国旗，拥有沙特阿拉伯油田开采的石油运输拢断权。

消息经过媒体，传播至世界各地。

纽约。

当看到即将世界着名的‘吉达协定’后，洛克菲勒气得撕碎了《纽约时报》。

“疯子，两个人都是疯子，他们居然敢得罪整个西方世界的船东！”

“这个协定是无效的！”

洛克菲勒气炸了！

石油价格才不到3美元一吨，而运费远高于石油本身的价格。也就是说，沙特阿拉伯和陈光良‘偷走’了最庞大的利润。

“boss”

“马上给我订去沙特阿拉伯的机票，我要见国王！”

“是”

冷静下来的洛克菲勒，急忙决定亲自去沙特王国一趟，确定这件事的真假。

陈光良取得了前所未有的成功，阿美石油公司的利益受到了沉重打击。人们为这位香港船王的勇气惊叹，摒息以待这场扣人心弦的商业之战会如何发展。

报界议论纷纷，甚至断言陈光良的目的不是阿拉伯石油本身，而是阿美石油公司的股票，一旦拥有，他将无敌于天下。

阿美石油公司从梦中惊醒，但木已成舟，协议已经签订并公诸于世。

直到此时公司的巨头们才想到，他们不该轻视那条停泊在吉达港的豪华游艇。

阿美石油公司不会轻易拱手让出自己的财富，它联合所有的力量开始向陈光良进攻。它向世界石油企业敲响了警钟：船东将会使他们丧失一切。

各大石油公司迅速联合起来，其中包括伊拉克石油公司、“埃索”、“壳牌”、伊朗石油公司等许多世界最大的石油企业。

美国为了它在中东的石油权宜也投入了许多力量，通过政治、外交等多方面手段给“吉达协定”的双方施加压力，迫使其妥协。

“吉达协定”又触犯了国际贸易的利益，因为如果该协定生效，那么许多出口国都能据此拢断本国商品的运输权，这种自足海运将会导致许多船东陷于破产。出于竞争，也出于对未来共同利益的关注，许多船东都添加了反击香港船王的行列。

外界的舆论纷纷，香港本土也象是被扔进了一颗深水炸弹。

以至于在12月29日这一天，香格里拉酒店酒店开业，都已经不是那么让人惊叹的消息。

这一天，前来参加的贵宾依旧很多，几乎邀请的纷纷都前来。

因为这一战，陈光良已经走到了前头，他们也想看看陈光良在孤军奋战，而面对他的却是一个多阵线的联合，这场战争的走向如何。

当然，香港华文媒体全部支持陈光良，认为这是一场‘合法合规’的胜利。甚至有媒体，将陈光良的行为视为‘华美大战的胜利’。

只是真的会胜利吗？

不得而知。

虽然陈光良面临着很大的压力，但他依旧携两位夫人，参加了香格里拉酒店的开业。