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第417章 1957年（第2页）

“好的”

前世，香港超级市场的起源，也是连卡佛百货和牛奶公司的一个合组企业；后来牛奶公司被置地收购，置地又收购了一些其他品牌，组建了香港占有率很高的超级市场——惠康。

这一世，陈光良自然不需要等将来去收购，准备率先打造属于自己的品牌——惠康超市。

超级市场、购物中心，这一世都要由长实集团在首先发展，引领香港的商业。

而购物中心，自然是拆卸目前的香港大酒店和连卡佛大厦，不过还得等连卡佛新大厦建筑好之后，再开始进行。

预计六十年代初，香港将拥有第一个购物中心——长江广场（前世的置地广场位置），这又比前世的第一个购物中心的海运大厦早四五年。

散会后，陈光良叫来一个老臣林鸿英。

“鸿英，我记得你是信基督教的吧”

“嗯”

陈光良随即说道：“弥敦道有个西班牙神父创建的小旅馆，我听说当初是为了接待被内地驱逐的神职人员，但如今这些神职人员又已经到世界各国赴任，神父旅馆便向公众开放。但据我所知，这种教会从事商业，是与传教相饽的，说不定他们会考虑出售。当然了，你先打听消息，亦或者从那里的教友着手，等待时机。”

林鸿英一听，爽快的说道：“好，我先去打听一下再说，有机会一定替公司拿下。”

陈光良笑道：“倒不是一定要拿下，总得价格合理才行。这些教会在香港拥有不少土地，我记得铜锣湾的一个教会地皮，也被霍英栋拿下。”

“嗯，我明白你的意思了！”

捡漏当然最好，教会不会坐地起价的。

香港的住宅地皮均价，已经被炒到150港币每平方尺，这是一个什么样的概念

以一副地皮2万平方尺为例，地皮费就要300万；而建筑费大概需要150万，形成了地皮费：建筑费达到了2:1。

而在1955年的建筑条例刚刚颁布时，地皮费和建筑费的比例为1:1。

300万的地皮费，150万的建筑费，如果再加上税费和利息费，总成本可能达到500万；如果按照18万平方尺的建筑楼面计算，总价值约在700万以上，利润已经不算高。

但就算如此，香港的各大置业公司，依旧在疯狂的扩张；因为在大家看来，一副地皮依旧可以通过售楼，赚200万的话，显然也是非常客观的。

毕竟目前资产千万的置业公司，并没有几家！。。

而在1954年时，香港人均gdp才1450港币，增长速度可谓非常的快。

有媒体就分析指出，在过去的一年（1956），香港塑胶的产值达到8000万以上，假发产值也达到5000万，玩具产值也暴增，这是香港激增的‘新三项工业品类’。

香港的工业，可谓迎来爆发式的增长，而长江工业集团无疑是香港工业的‘巨无霸’。。

长江工业集团虽然从事的都是‘没有太大技术含量的工业’，但如果能为香港带来工作岗位和经济发展贡献，显然也是非常值得的。

这一天。

陈光良便来荃湾的新丰纺织园区，刚刚建好的一幢八层工业大厦，如今已经成为成衣和纺织车间。

他来到其中的一层，只见这里在生产‘箱包’。

“老板，这是我们用布艺、皮具、塑料分别生产出来的拉杆行李箱”拉杆箱的负责人柯铭，向陈光良做了介绍。

一旁是成衣业务的负责人林建云，他负责的业务包括成衣制造、成衣品牌、皮具箱包等。

陈光良拿了一个皮具的拉杆箱，这一看就是价值最高，外观最好看，但很难打入普通市场。

拉杆箱的制造并不算难，就是在箱包上增加‘伸缩杆’和‘轮子’，不过要想做好一个拉杆箱，又得拥有一定的研发能力，还要拥有生产优质产品的能力。

“注册了专利没有”

“在英国和美国同时注册成功，并且，已经已经准备通过空姐、飞行员这样的推销模式，向世界推销我们的专利。”

行李箱不可能从香港大批生产，然后卖给全世界。首先是昂贵的运费成本，毕竟太占空间；其次，是各国有不同的本地爱好，就像服装一样。

所以，travelpro行李箱主要是靠收取专利费，另外再本地生产部分行李箱用于出口，但也必须是品牌行李箱，才能真正获利。

“嗯，我相信飞行员和空姐会喜欢这样的产品。另外，travelpro行李箱要坚持做品牌的决心，所以我们要在技术上一直做研究，同时又要在质量上精益求精。”

“是，老板”

这个投资的规模不大，研发人员也不多，但陈光良觉得——这是改变人类生活的产品，理应重视。