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第265章 黄河大桥（第2页）

这足够将牛奶从漠南给运到中原进行销售了。

等铁路建成了，就能够更快地把牛奶从漠南运到中原。

要说施工难度最高的，莫过于黄河的跨河大桥了。

河面不仅宽，水流也比较湍急。

经过测量，河面的水深达到了十米！

这要在十米深的黄河水面上进行修桥，对于如今的大秦来说，是有很大难度的。

首先摆在他们面前的，就是如何修建桥墩，这是一个巨大的挑战！

地段是否合适建桥，也是一个问题。

通常来说，在施工之前，要进行钻孔，使用中间镂空的钢管，打入到河床，查看河底的岩层情况。

桥墩坐落在岩层上，才能使桥更牢固。

这一处地段的水流比较湍急，水也比较深，并不适合使用围堰。

好在赵扶苏在签到的时候，获得了兰州黄河铁桥的施工图纸跟详解，倒是有借鉴。

桥墩通过沉箱式基础的施工方法来制造。

首先是制作沉箱，用巨大的木料做成厚重的四方框，方框中间灌入泥沙等重物，使其能在水中下沉。

接着沉入方框，将一个个方框逐个沉入水中，依次排列，直到露出水面。

第三步是处理沉箱，等到沉箱的方框露出水面后，用水泵把水抽干，再把方框间的缝隙堵死。

第四步是开挖基础，在方框内挖掘基础，挖到合适的深度。最好就是要挖到基岩。

第五步是安置钢骨与灌入水泥，在挖好的基础中安置钢骨，然后灌入水泥，形成坚固的基础结构。

第六步是放入铁船，在沉箱基础上放入铁船，铁船起到进一步稳固和承载的作用。

第七步是浇筑桥墩，在铁船中装满混凝土，待混凝土凝固后，在铁船之上修建桥墩。

在建起了桥墩以后，那一切就容易了。

黄河铁桥用的是铆钉连接钢件。

铁桥分为上下两部。

上部构造是穿式钢桁架，共计109孔，每孔跨径45。9米，约5000米。

行车道宽6米，两侧各有1米宽的人行道，总宽8。36米。

工人们先把铆钉烧红，用钳子夹住，放入孔中，用顶把顶住，对面工人用风把快速铆合。

等铆钉凉了，在热胀冷缩效应下，钢构件就牢牢地固定在了一起。

做这种大型工程之前，首先是要先做出小模型来。

在吃透了技术以后，才进行实际施工。

尽管黄河建桥有了思路，想要建起来，对于施工团队来说，还是很困难的。

赵扶苏让崔文子召集全国桥梁专家，集结众人智慧，来建设黄河大桥。

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