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第623章 高原命脉（第3页）

高原从此告别了没有公路的时代。

而之所以川藏公路会耗时4年，其中除了这条线路的地形更加的复杂多变之外，也因为当时阿美入侵了高丽，意图将高丽彻底转化为傀儡，随时威胁我华夏。

而我华夏军民一心，为了保家卫国，毅然出兵高丽，阻止敌人占领高丽，成为威胁我华夏的前哨基地。

虽然我们的武器完全无法和对方的海陆空立体炮火饱和式打击，但是我们硬是用悍不畏死的勇气，不怕牺牲的精神，精妙绝伦的战术，经历三年血战，终于将这个世界头号工业强国给打败，迫使他们签订了停战协议，从而震惊了整个世界。

正如清末时期，有红毛曾说：“华夏就是一头沉睡的狮子，一旦觉醒将震惊世界。”

还有那个谁，忘记名字了，是一个阴鸡痢的高级将领，好像是吧，曾经也说：千万不要灭了清朝，因为华夏的潜力太强大了，只是被清朝给封印起来了。】

“垃圾建奴，看到没，这才是我华夏人真正的战斗力，什么狗屁红毛列强，建奴的主子，通通都是狗屁玩意！”

朱元璋呵呵冷笑道。

“妖清，跪清，就是要彻底灭了你们，彻底灭了你们！”

洪秀全举着拳头高喊道。

“废物建奴！”

“狗屎！”

“兴汉灭清！”

一时间，天幕上再次出现了一幕幕的画面，看得清朝皇帝们个个身体忍不住颤抖！

【公元1955年，朝廷便开始计划修建通往高原的铁路，以加强高原和其他地区的联系，更好的发展高原的经济。

次年，各路专家开始进行勘探和设计工作，

公元1958年，青藏铁路-西宁至格尔木段正式开工。

但是，不幸的是不久我华夏爆发了十分严重自然灾害，持续了三年，而那时我华夏还处在贫困的农业时代，无力再继续修建铁路，只能暂时停工。

公元1973年，工程终于再度重启，直到1981年，终于完成了西宁-格尔木段工程，并于三年后通车。

公元2001年，格尔木-拉萨段工程开工，虽然这一段工程的难度更高，但我们只用了4年就完成全部工程，并于第二年就正式通车。

这是一项伟大的工程，加强了和高原百姓之间的经济文化等各方面的联系，极大的促进了高原地区的经济开发和发展。

想当初，在我们修建这铁路的时候，西方尽是嘲讽，说这样一条铁路太难了，以我们的技术和实力根本搞不成，就那冻土在冬天和夏天所造成的热胀冷缩进而对铁路路基的破坏，就连他们都不知道该怎么解决。

但是，我们华夏就是不信这个邪。

当年，红色北极熊嘲笑我们，没了他们，我们搞不出来核武器，搞不出来导弹，但我们全都搞出来了。

而现在，我们的专家和无数的铁道工人日以继夜，攻克了无数难关，创新的研究出了多种技术，彻底的解决了冻土、高寒、生态脆弱等问题，将这条连通高原，长达1958公里的，世界上海拔最高的铁路命脉给建起来了！】