但这次好运似乎到了尽头。
很快它的舯部、左舷、舰桥和舰艉分别命中一枚454公斤(千磅)炸弹。浓烟把目标定位得更为明显。
随后鱼雷机匆匆赶到。
正在整队进入战位、准备俯冲之时,突然从东方,太阳方向窜出一队苏联海军航空兵的&ot;拉-7式&ot;歼击机!
眼见鱼雷机队形被冲乱,方子翼心头火起,招呼投弹后轻装的&ot;海盗&ot;机群,要求每个长僚机组,各自咬住一架&ot;拉-7&ot;,务必击落!
于是第三轮鄂霍次克海战演化成一场海空作战。对于美、日这类国家,这个规模似乎寻常,但对于中苏两国,却是各自海战史上空前的一次。
空战结果,17:17打成平手,但处于数量劣势、并且短腿的&ot;拉-7&ot;油料告警,剩下5架退出战场,向北撤离。
海战结果,&ot;祥瑞&ot;战列破冰船&ot;阿尔汉格尔斯克号&ot;命中6枚航空鱼雷、19颗炸弹,正在翻沉。
驱逐舰&ot;明斯克号&ot;命中1雷4弹,炸成两段。只有另一条驱逐舰&ot;萨马拉号&ot;轻伤幸免--因为中国航空兵用光了所有的鱼雷、炸弹,油料消耗也过半。
方子翼只能心有不甘地痛下返航令。
(881)
鄂霍次克海--千岛系列海战的结局:
耗时四月、万里远征的第二红旗太平洋舰队20艘各型战舰,除一艘外,全部悲壮战殁。
中国损失不大也不小,各种舰艇17艘:其中北洋舰队战沉驱逐舰6艘、鱼雷艇7艘;东洋舰队,战沉巡洋舰2艘、潜艇2艘。(一艘先期布雷时触礁)。此外还有5艘舰艇负伤。
战斗临近结束,张学思准将带领&ot;独立号&ot;和&ot;鞍山号&ot;两艘快速航母,由巡洋舰&ot;井冈、长白&ot;护航向东疾驶,在高海况中赶赴幌筵岛海域。目的是扫荡残敌、清理战场、救护伤员。
他预计到,一些负伤、油尽的飞机可能难以坚持返回基地那漫长的600海里航程,而抓紧时机,抢救那些宝贵的海航飞行员十分重要。
果然,一些来不及返航的飞机,得到航母塔台信号引导,在危机中得以就近降落。但风大浪高的海况对技术还不十分过硬的飞行员无疑是个考验。
事故到底发生了。而且十分惨重。
一架&ot;海盗&ot;冲出甲板,落进海里,飞行员溺水身亡。另一架带伤的&ot;爱知流星&ot;在滑行中突然弹起,撞上了&ot;独立号&ot;的塔台。爆炸碎片,飞上舰桥后部的起降指挥塔,切断了正在关注降落的张学思准将的颈动脉,造成超量失血。而抢救措施又没有及时跟上……
弥留中,张学思露出笑容。
他对自己亲身参与策划这场战斗、全过程基本按照构想进行、以及他所钟爱的航空兵也幸运地得到天赐的施展机会等等,感到十分欣慰。
生命,结束在胜利到来之时,死而无憾。
&ot;请组织上把我埋葬在新知岛……我想回到,当年那些战友们身边……&ot;年仅30岁的将军,留下临终遗嘱。
年轻的舰载航空兵部队失去了投身它早期建设的一位优秀将领,获得了必不可少的血的教训,交出了学费。
(882)
青岛港码头。
著名汽车设计师阿尔伯特&iddot;弗里德里希走下轮船,环顾四周,感到自己似乎来到一个欧洲城市。
远近建筑物的式样、随处可见的德语、英语、日语和汉语铭牌、路标提示,使他感到方便和亲切,陌生感一下子消除了许多。除了一股牛粪的味道让人略感扫兴外,他整体感觉良好。
怪味是从码头上一条货船发出来的,船上正在卸载成批的荷兰奶牛。据说中国十分缺乏牛奶和奶制品,看来很有一些商人摸到了对中国做生意的诀窍。
身后的本茨公司(奔驰)代表辛博格先生也有同感,俩人说笑着,见到了前来迎接他们的青岛市&ot;欧亚工业区&ot;管理处主任米歇尔&iddot;根舍先生。
登上汽车的时候,他们发现这辆被叫做&ot;灵猫&ot;的轻便车辆,竟是德国大众vw82&ot;桶车&ot;的改型!
这让两位汽车专家很受刺激。
到中国来的念头,是一个多月前在法兰克福举行的一次机械行业秋季展览会上产生的。
他们研制成功的新型农用车&ot;乌尼莫克&ot;,受到广泛好评,被称为&ot;万能越野车&ot;。一下子就赢得150辆订单,超出了他们的预想。要知道,战后的第一年里,整个德国汽车总产量也只有6812辆啊。其中本茨公司(奔驰)产量还不到2500辆。※
※史实数字。
但是两位一胖一瘦、参观他们展示的中国客人,却对他们引为骄傲的市场开拓成绩不以为然。
胖客人告诉他:设在中国青岛的大众汽车公司,投产半年的产量接近3万辆。
瘦客人也告诉他,设在中国武汉的福特卡车厂,那个&ot;胜利牌&ot;一年的产量,也比德国汽车目前总产量多5倍以上。
两个客人看上去是有身份的绅士,不像是说假话。
但是……那个印象中古老而落后的中国,现在有那样大的市场么?难道真是象传说的那样,中国发了一笔神秘的战争财?……不管怎么说,中国是个农业大国,对农用车应该不会拒绝吧。既然他们认可我们&ot;乌尼莫克&ot;在中国有大市场,何不抓住一次企业发展的机会?