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第149章（第1页）

菲比希还要求把包围圈内的空运指挥权交给空军将领，这个要求也遭到保卢斯的拒绝。菲比希本打算让空军将领负责机场的修建、进场的准备及其他整个空运作战的指挥。在斯大林格勒包围圈内，唯一的空军将领只有第九高炮师师长皮克特少将。现在，他的作战参谋海茨曼中校和第一零四高炮团团长罗森菲尔特上校正在致力于部署地面防空组织。他们在皮特姆尼克机场部署了火力强大的高炮部队，以对付敌人的低空袭扰。他们一手承担了包围圈内的飞行安全保障和补给物资的搬运任务。可是，即使高炮部队的军官们再拼命干又有什么用呢？第六集团军内没有人可以作为&ldo;空军利益的代表&rdo;，而且，自从空军创建以来，一直未曾遇到和处理过如此艰巨而重要的任务。

在包围圈外，第六集团军补给部长巴德尔上校为收集有用的物资和器材到处奔波。但搞到的大都是一些配给的东西，并不是集团军最为需要的。比如多水份的黑面包虽然运来了，却冻得梆梆硬，在食用之前必须先把它烤化。在罗斯托夫也有类似的问题，那里有大量的面粉和奶油，不知出于什么缘故，陆军总司令部不许随意动用。那儿贮存有军用面包、冻肉，还有若干吨蔬菜罐头。这些东西含有四分之三的水分。第六集团军将依靠这些东西生存。难道德国没有压缩食品这一类的东西吗？难道不能从国内运来一些供空降兵和潜艇人员食用的高营养特制食品吗？这些急需的东西没有运来，却在十二月运来了装有圣诞树的&ldo;总统礼物箱&rdo;。这个礼物对第六集团军毫无用处。

诸如此类鸡毛蒜皮不值一提的事和过错积少成多，就断送了第六集团军的命。但最根本的原因是由于希特勒执意要死守斯大林格勒的顽固态度以及空军只凭空中补给就可以维持二十五万人生命的乐观保证。一九四三年一月九日上午，皮特姆尼克的士兵们屏息静听，发现远方飞来一架罕见的四发大型飞机。fw200

九点三十分，卡尔&iddot;维特曼准尉驾驶的fw200&ldo;大秃鹰&rdo;式飞机开始着陆。起落架接地后扬起一阵飞雪。维特曼算是走运，这雪使轮胎冷却，不然的话，轮胎会由于压力过大和强烈摩擦而爆破。因为fw200式飞机的最大载重量只有十九吨，现在它却超载四、五吨。

几分钟后，维特曼的中队长弗兰茨&iddot;舒尔滕&iddot;福格尔海姆中尉也安全着陆。接着又相继飞来五架fw200式飞机。空军的四发飞机参加空运使人们产生了新的希望。如果空军使用这种大型飞机对斯大林格勒进行空中补给的话，那么第六集团军岂不就得救了吗？

然而，从驻守在大西洋岸边的第四十轰炸航空团调来支援斯大林格勒的&ldo;大秃鹰&rdo;式飞机只有十八架。这些飞机组成第二零零特殊任务轰炸大队，归汉斯&iddot;于尔根&iddot;维拉斯少校指挥，基地设在距皮特姆尼克五百公里的斯大林诺。

最初的七架飞机在一月九日运来燃料四点五吨，弹药九吨，粮食二十二点五吨。返航时运走伤员一百五十六人。可是到了第二天就发生了一连串事故。舒尔滕&iddot;福格尔海姆中尉因发动机工作不正常中途折回；施特耶少尉一个人被留在皮特姆尼克，哈尔蒂希准尉的飞机因发动机和尾翼被几发高射炮弹击中被迫着陆；维雅准尉的飞机螺旋桨虽然被打得像锯齿一样，但仍然完成了任务。勒克准尉倒是到达了皮特姆尼克，可是在返航途中，飞机与二十一名伤员一起去向不明。

对于已习惯于大西洋温暖气候的人们来说，俄罗斯的冬季是过于严酷的。斯大林诺这个基地，地面没有任何设备，甚至连个机库都没有。因此，机务人员不得不在零下二、三十度的露天地维护娇贵的&ldo;大秃鹰&rdo;。发动机罩冻得梆梆硬，像玻璃一样脆裂了。由于连个挡风的木板棚都没有，古拉扎机械师等人只好在暴风雪中连续工作。仅有的一台加温车被用来为那些被冻僵了手的机械员取暖。

在这种条件下，空军还在为被他们称为&ldo;被出卖了的&rdo;第六集团军飞行。他们每天咬紧牙关，怀着死里求生的拼命精神和勇气奋力空运。

维拉斯少校把ju290这样的专用货机也投入了空运。这种绰号叫作&ldo;家俱搬运车&rdo;的巨型飞机一次能运来十吨物资，运走八十名伤员。可惜维拉斯只有两架这种飞机，并且只用了几天。ju290

带有bd+tx标记的ju290一号机由海尼希驾驶，一月十日顺利地完成了第一次往返飞行。ju290v1（ju90v11）是ju290的第一架原型机&ot;bd+tx&ot;

第二次飞行是在一月十三日零点四十五分，从皮特姆尼克起飞。机上载有八十名伤员。离地后两三秒钟，在眼看就要开始爬升时，突然，飞机直立起来，一个筋斗栽到地上。飞机上只有阿尔弗莱德&iddot;卢茨上士一人奇迹般地活着。据他说，事故的原因是由于起飞时急剧加速，伤员们都向后滑去，飞机失去平衡造成的。

ju290二号机首次在斯大林格勒上空飞行时，便遭到苏联拉-3式战斗机的攻击。维斯古兰特少校虽使飞机免遭击落，但因机身被打得尽是窟窿，不得不返回国内修理。

德军企图孤注一掷，动员很早以前就寄予很大希望的远程四发轰炸机he177投入空运，最后也失败了。第五十远程轰炸航空团第一大队共有四十余架he177式飞机在萨波洛柴机场进行冬季训练，但眼下能够使用的不超过七架。大队长谢德少校亲自率领这些飞机飞往斯大林格勒，但起飞后不久便不知去向。he177