趣书网

第143章 三井财团抄底香江铁路部门亏本（第4页）

彭励志一点都不相信秦宇的话，毕竟他就是一个很优秀的职业经理人，对于产业规划和财务打理方面可是行家。

现在秦宇说自己能将铁道线路给建设完毕，还不会影响到票价！

彭励志想破脑袋也不清楚秦宇到底要怎么做。

从1975年开始建设地铁，直到1996年地铁公司才开始盈利。

整整20年的时间跨度，天知道这20年港府亏了多少钱。

“彭司长，我保证不会用银行贷款来修建铁道线路，因为线路本身的价值只有一个，那就是通勤，但使地用铁通勤的大部分都是普通人，如果是私人贷款修建地铁的话，银行方面放款一定会慎之又慎。”

“与其这样，还不如想想其他办法，比如将地铁的优势充分挥出来，让其他人为这个优势买单。”

地铁最大的优势就是通勤！

既然没办法在票价上动手脚，就只能在其他地方掘附带价值。

比如在地铁沿线建几幢大厦和写字楼，然后在写字楼下面建一个地铁站，这房价不就能蹭蹭上涨吗？

还有就是在地铁沿线修建楼盘住宅，这房价绝对比普通楼盘高出两倍。

反正铁路部门有线路规划权和地铁运营权，地铁站修到哪里还不是政府一句话的事情？

一边修地铁，一边卖（赵的好）楼，这才是地铁公司盈利的正确方式！

如果真靠着卖票盈利的话，你卖100港币一张票也不行啊！

日后港铁公司就是靠着“地铁+物业”才开始盈利。

就是在地铁沿线大量盖楼，然后高价租售出去，以此来保证盈利性。

可以说这种方式不是在修地铁，是利用地铁通勤的特性赋予楼盘升值空间！

通过房地产方式来筹集大量资金继续修地铁。

“地铁+物业”的盈利办法可是港铁摸索了几十年才得出的成果，秦宇直接拿过来套用。

只要将铁路部门和地铁公司交给他，私有化之后很快就能盈利。

“秦生，我真是没想到啊，你竟然能用开房产的思维来修建地铁，这简直是太神奇了啊……”

彭励志听到这话直呼好家伙，果然是香江龙头地产公司啊，竟然能想到这种办法。

这个理念彭励志以前从未想到过。

现在听完秦宇的解释后，他感觉自己就是一个死脑筋，完全不懂该怎么修地铁。

果然还是要这群资本家来解决亏损的问题啊。

“彭司长，我的诉求很简单，既然铁路部门亏损严重，而且地铁公司也不赚钱，这个两个机构虽然是政府把持，但财政司已经拒绝拨款，并且要求九广铁路局市场化。”

“既然都决定市场化了，干脆一步到位，直接将两个铁路机构给私有化，让私企来负责运营，港府再也不用担心财政拨款的问题状！”

秦宇开始忽悠彭励志。

现在和黄置地资金链受到了影响，三井财团又对和黄置地虎视眈眈。

理想买地皮筹措资金，但被小鬼子疯狂压价。

小鬼子就是想趁机抄底，垄断整个香江地产市场，挑和黄置地是最合适的，毕竟是地产界的龙头老大

文

学