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第76章 固态晶格能量电池5000字（第2页）

具体上，可以使用超高真空、超精密控制的分子束外延，在特定纳米图案如手性螺旋、分形结构的点数组模板进行沉积。

沉积过程中，需要精确调控能量束流，可用离子束或激光干涉，诱导沉积材料中的物质按照缺省的拓扑构型进行排列和键合。

最终形成具有宏观尺寸、完美三维拓扑离子信道网络的单晶或多晶薄膜，模板可在后续步骤中温和去除或转化为材料的一部分。

电池的复合正极制备是将氟代聚阴离子前驱体、硫源、拓扑离子导体粉末、导电剂按精确比例混合。

而负极集流体的处理则是对多孔集流体进行表面改性，以增强对液态金属的润湿性和稳定性。

固态晶格能量电池的组装也是高技术活儿，需要在严格的无水无氧环境中进行，依次叠放：正极集流体、复合正极层、tic固态电解质隔膜、注入液态金属合金、负极集流体。

然后施加温和的压力确保各层紧密接触，最后封装在刚性的金属外壳或柔性复合材料中，封装设计也需考虑液态金属的流动性和可能的体积微小变化。

毫不夸张的说，陆安把固态晶格能量电池搞出来，这一整套流程体系，可以诞生上百篇顶级学术论文。

不过陆安是个务实派选手，没那个闲工夫去搞学术论文，他也不可能对固态晶格能量电池的关键技术申请专利保护，因为申请专利需要公布技术细节。

比如电池的复合正极制备按精确比例混合，这只有陆安知道。

不知道其中的比例，那就造不出来，或者达不到预期效果，只要陆安不公布，别人除非运气逆天能蒙对。

真有人能靠蒙搞出来，陆安也服气地送出“算你厉害”四个字。

但即便这个技术点蒙对了，也只是打通了一个关卡而已，还有其他一系列内核“黑科技”都要搞定，才能制作出完整的固态晶格能量电池。

显然，真正具备高拢断壁垒的技术，去申请专利才是傻子操作。

超高的技术拢断壁垒就是对技术最好的保护。

没有我，你就是搞不定。

没有我，你就是玩不转。

毫无疑问，陆安推动开发的固态晶格能量电池放在当代，在电池领域是具有划时代意义的革命性产品。

它的优势很多，高能量密度、超快充电能力、高安全性。

固态电解质不易燃、不漏液；液态负极无枝晶；结构自适应无界面失效风险；以及长循环寿命。

电池的自适应结构能有效缓解体积变化应力，正极材料被拓扑骨架稳定，液态负极无粉化。

还具备宽温域工作优势，固态电解质和液态金属能在宽温度范围内稳定。

此外，在设计上也具备灵活性，可设计成各种型状，这得益于固态和液态金属的自适应特性。

不过固态晶格能量电池也不是一点劣势都没有。

首当其冲的就是制造成本高，tged工艺极其复杂、耗时、耗能，需要昂贵的设备和环境控制。

材料成本也高。

镓、铟等诸多特定稀土元素、精密制造的拓扑材料成本高昂。

不过好在稀土材料这玩意儿，国内的供应没有问题，也不用担心会被人卡稀土材料的脖子，反而能用稀土这张王牌卡别人的脖子。

液态金属控制尽管有集流体约束，但在极端物理冲击下，也可能发生较大位移导致局部短路或失效，需要精密的电池管理系统监测和控制液态金属的分布。

需要确保液态金属合金、拓扑电解质、正极材料之间在长期循环和极端条件下的化学兼容性。

这就要求非常薄的、人工设计的钝化界面层。

除了成本高昂以外，大规模生产难度也不小，tged工艺的吞吐量是不小的挑战。

可以确定的是，固态晶格能量电池在初期仅用于航空航天、顶级军事装备或部分奢侈品领域。

还有一个劣势就是回收困难，其复杂的材料组成和结构，使得回收再利用工艺异常困难，不具备回收再利用价值，基本上是直接报废处理。

固态晶格能量电池一旦实现商业化，将会对一系列需要用电的设备迎来质的飞跃。

在交通运输领域，目前电动汽车的续航里程是制约其普及的重要因素之一，第一代固态晶格能量电池能达到2500至3000whkg的能量密度，若电动汽车使用该电池，续航将轻松突破5000公里充电如加油般快捷，彻底解决里程焦虑，无惧严寒酷暑和燃烧爆炸。